Une grue de camion, également appelée grue mobile, est une machine de levage autopropulsée montée sur un châssis de camion commercial.lui permettant de se déplacer sur les routes publiques jusqu'aux chantiers et de commencer rapidement les opérations de levage avec un minimum de configurationLe noyau de sa fonctionnalité réside dans le boom, avec deux conceptions principales qui dominent le marché: la grue à bras droit.et la grue pliante.

1. Classifications selon la conception de Boom

Crane de levage à bras droit (crane télescopique):C'est le type le plus courant et le plus polyvalent.Le principal avantage est la rapidité et la simplicité; l'opérateur peut régler rapidement la longueur et la portée de la tige sans assemblage manuel.comme sur les chantiers de construction ou pour le chargement/déchargement de camions.

Crane à rampe pliante (crane à rampe à articulations ou à articulations):Ce type est doté d'une flèche à plusieurs charnières, ressemblant à un doigt qui peut se plier et s'articuler.Le boum de la poignée peut se plier compactement pendant le voyage, déployer sur les obstacles, et placer des charges avec une précision de pointe, ce qui le rend idéal pour les ascenseurs complexes, "au coin du coin" commun dans la logistique, la foresterie, et les travaux d'utilité urbaine.

2Spécifications du produit: portée et capacité

Les spécifications de performances varient considérablement selon les modèles, mais les plages générales pour les grues de camions de taille moyenne sont les suivantes:

L'écart entre les deux axes est supérieur à:

Les grues à bras droit:Généralement offrent une portée horizontale maximale de 15 à 40 mètres (50 à 130 pieds) Certains modèles lourds peuvent atteindre encore plus loin avec un boom télescopique.

Les grues à poutres pliantes:Bien qu'il soit souvent plus court dans sa portée horizontale maximale (généralement de 10 à 25 mètres / 30 à 80 pieds),leurs joints articulaires leur permettent d'accéder à des espaces directement sous ou derrière le camion qui sont inaccessibles pour une flèche droite.

Capacité de levage:

Les capacités dépendent fortement de l'angle de la flèche, de l'extension et de la configuration du stabilisateur du camion.Une grue de camion moyenne peut avoir une capacité de levage maximale allant de 10 à 50 tonnes métriques (11 à 55 tonnes américaines) Il est essentiel de toujours consulter le tableau de charge de la grue pour un fonctionnement sûr.

3. Applications communes et cas d'utilisation

Construction:Levé et placé des unités de climatisation, des poutres en acier, des matériaux préfabriqués et des fenêtres.

Logistique et entrepôt:Chargement et déchargement de machines lourdes, de conteneurs et de marchandises sur palettes à partir de camions et de navires.

Services publics et infrastructures:Installation de transformateurs, d'éclairage de rue et de signalisation, ou maintenance de lignes électriques.

Les services d'urgence:Récupération de véhicules, débris et opérations de secours en cas de catastrophe.

Travaux municipaux:Maintenance des arbres, manutention des tuyaux et autres travaux publics.

4Les principaux avantages des grues de camions

Mobilité supérieure:Combine la puissance de levage avec la capacité de déplacement sur route, permettant une réponse rapide à divers chantiers.

Installation et fonctionnement rapides:Surtout les grues à bras droits, qui peuvent être prêtes à être soulevées quelques minutes après leur arrivée.

Versatilité et précision:Les grues pliantes se démarquent dans des environnements complexes et confinés, tandis que les grues télescopiques offrent une portée et une hauteur efficaces.

Le coût-efficacitéÉlimine le besoin de transport séparé pour une grue, réduisant les coûts logistiques et les temps d'arrêt.

En résumé, la grue de camion est une pierre angulaire de l'industrie moderne, avec ses variantes à bras droit et à tige pliable offrant des solutions sur mesure pour un large éventail de défis de levage,du simple placement des matériaux aux tâches logistiques les plus complexes.